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- [1图]“明天系”暗购平安股份？涉事三方反驳
- 作者：暂无 来源：长江商报 年份：2012 文献类型 ：报纸
- 描述： 长江商报消息 《汇丰清空平安股权》追踪>> 正大集团战略入股中国平安一事再起波澜，针对媒体报道所称的“肖建华插手平安收购案，部分资金来自国内城商行”的报道，12月23日，涉事的三方当事人——中国平安(02318.HK)、正大集团、“明天系”肖建华齐齐发出声明，同时撇清相关报道。 12月5
- 全文：，“经公司授权声明如下：1.我们收到来自汇丰和正大下属四家公司的申请转让股权的文件，文件显示，此次交易涉及的所有资金和投资都是来自由正大集团控股的四家公司。2.按上市公司法规、金融监管法规要求，任何
- “铁老大”围剿
- 作者：暂无 来源：长江商报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：现在网消息 本报讯（记者许兰超 袁阳平 实习生 厉姗姗）铁路全面开花，让航空及公路客运倍感压力。昨日，记者从多家航空公司了解到，经过一轮新航季的“筛选”，由于受铁路的冲击，武汉出港至南京、南昌、宜昌等多条“支线航班”停航，2小时内的航线想“单飞”很难。 而在公路客运看来，这种压力也不少。“航空被
- 全文：等多条“支线航班”停航，2小时内的航线想“单飞”很难。 而在公路客运看来，这种压力也不少。“航空被铁路逼停已成‘先烈’了。”省客集团人士称，“我们不得不提前改变客运策略，向铁路‘爪牙’伸不到地方
- 航空公路遭遇“滑铁卢”
- 作者：暂无 来源：长江商报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：现在网消息 本报讯（记者许兰超 袁阳平 实习生 厉姗姗）铁路全面开花，让航空及公路客运倍感压力。昨日，记者从多家航空公司了解到，经过一轮新航季的“筛选”，由于受铁路的冲击，武汉出港至南京、南昌、宜昌等多条“支线航班”停航，2小时内的航线想“单飞”很难。 而在公路客运看来，这种压力也不少。“航空被铁
- 全文：等多条“支线航班”停航，2小时内的航线想“单飞”很难。 而在公路客运看来，这种压力也不少。“航空被铁路逼停已成‘先烈’了。”省客集团人士称，“我们不得不提前改变客运策略，向铁路‘爪牙’伸不到地方要人
- [5图]5年后11个客运站将遍布三镇
- 作者：暂无 来源：长江商报 年份：2010 文献类型 ：报纸
- 描述： 1. 上世纪80年代老客车。 2. 新华路车站停车场旧貌。 3. 新华路车站大门旧貌。 4. 新华路客运站的停车场，以往停满了车；昨日只停了近50台车。本报记者 原丽阳 摄 现在网消息 武汉市客运格局以新华路为中心，经历了从无到有，从近郊到省内到辐射
- 全文：。2005年，省客集团又投资4000万元，按照长途客运一级车站标准设计改建，于2006年1月8日重新开业纳客。车站功能设施有双层立体发车位、超大屏幕滚动班次表、电子扫描安检仪、全方位电子监控、自动消防喷水