本报讯(朱斌惠 李佳洋)日前，《辉南至白山公路工程可行性研究报告》专家评估会在长春和白山两地召开。专家组认真审阅了《工可研报告》及相关资料，踏查了重点工点现场，就有关技术标准，路线方案等问题与编制单位、省交通运输厅、市交通运输局等部门交流了意见。专家组认为《辉南至白山公路工程可行性研究报告》科学可行，一致通过推荐方案。

辉南至白山高速公路起点位于营松高速西山屯村南，终点位于市委党校北侧并与白山至临江高速相接，路线全长80.92公里，采用全封闭、全立交的双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h(起点至凉水互通段)和80km/h(凉水互通至白山终点段)，路基宽度分别为26.0米和24.5米。路线主要设置大中桥37座、隧道8座、涵洞116道，互通式立交6座，通道、天桥43道、服务区和停车区各一处、养护工区两处、隧道管理站5处。沿线分别设置三角龙湾连接线21.09公里、凉水连接线3.95公里、白山连接线2.4公里。该项目投资估算总金额为78.1亿元，建设期为2012至2015年。