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- 追问“723”特大动车事故： 多重保险为何失效
- 作者：暂无 来源：第一财经日报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：2011年7月23日的温州市双屿路，将永远写在中国高速铁路的历史上。 当天20时38分，北京至福州的D301次列车行驶至此，与杭州开往福州、当时遭雷击停车的D3115次列车追尾，造成D301次列车4节车厢从高架桥上掉落。 截至24日发稿时，官方公布的数据是，该起事故中受伤人数上升到211人，
- 全文：，浙江省委托省铁路建设投资公司为产权代表，共同组建“沿海铁路浙江有限公司”，作为甬台温铁路的项目建设业主。 甬台温铁路的设计单位为铁道第四勘察设计院。 另据媒体报道，负责甬台温铁路铺轨工程的是中国
- 多重保险为何失效
- 作者：暂无 来源：第一财经日报 年份：2011 文献类型 ：报纸
- 描述：追问“7?23”特大动车事故： 张丽华 李娟 谢雪琳 欧阳亮 陈姗姗 孟斯硕 马纪朝 张莉 程益刊 2011年7月23日的温州市双屿路，将永远写在中国高速铁路的历史上。 当天20时38分，北京至福州的D301次列车行驶至此，与杭州开往福州、当时遭雷击停车的D3115次列车追尾，造成D30
- 全文：建设业主。 甬台温铁路的设计单位为铁道第四勘察设计院。 另据媒体报道，负责甬台温铁路铺轨工程的是中国中铁旗下的中铁一局和中铁四局，而负责该段铁路的电气化系统公司为中国中铁下属的中铁电气化局
- 平台债告急：拯救镇江城投
- 作者： 董云峰 来源：第一财经日报 年份：2012 文献类型 ：报纸
- 描述： 董云峰 在监管层“降旧控新”的基调下，地方政府融资平台从银行获取贷款越来越难，面对偿债高峰的到来，借道债券市场和信托工具融资，便成为不少平台公司的“救命稻草”。 《第一财经日报》记者获悉，与众多激进扩张的地方融资平台一样，镇江市城市建设投资集团（下称“镇江城投”）多年来所倚赖的银行信贷渠道，正
- 全文：2008年～2010年末总资产分别为221.07亿元、359.42亿元和491.03亿元，两年间增长了1倍多；在此期间，其负债总额也增幅惊人，分别为72.77亿元、173.53亿元、239.41亿元