李文刚实习记者张婧

近年来，临江市检察院紧紧围绕争创“模范基层检察院”的目标，以班子建设为龙头，不断创新管理模式，努力提升检察队伍素质，有力促进了各项检察业务平稳、均衡、持续发展。

强化班子建设，当好发展领头羊

该院把打造和谐团结、率先垂范、文武兼备的班子作为队伍建设的重要切入点，围绕提高班子成员的组织领导能力、统筹协调能力、指导办案能力，着力加强领导班子自身建设，着力提高领导班子民主科学决策水平，着力发挥领导干部引领示范作用。坚持民主生活会、专题组织生活会和述职述廉大会等制度，通过开展批评和自我批评，进一步增强班子的凝聚力和战斗力。

文化蓄积底蕴，理念提振精神

该院注重用环境感化人，用文化陶冶人，用理念激励人。组织成立了以青年检察官为主体的“橄榄枝学友会”，由班子成员引路，带领“橄榄枝”成员进行理论创新，提升青年干警参与社会管理创新的能力；组织成立了临江市检察官文学艺术联合会，构建起以青年检察官为点、以检察官文联为线、以党支部为片的检察文化建设体系，通过开展书画交流、摄影采风、文集编写、格言征集、座谈赠书、文艺汇演、警示教育等系列文化活动，营造出检察机关内部的和谐生态；以四保临江精神和鸭绿江水文化为基点，确立临检精神、文化理念、发展理念、院训等，用文化理念促进队伍建设，提振干警理想信念。

党建筑牢根基，争创激发活力

该院在“创先争优”、政法干警核心价值观、党的群众路线等主题教育实践活动中，通过号召广大干警向先进典型学习，振奋精神，激发创新热情，推动了各项检察工作科学发展。在参与社会管理创新工作中，该院强化诉讼监督工作，率先在白山地区将庭审前在押人员表现纳入酌定量刑情节；办理了全省首例羁押必要性审查

案件；创新了“2+3+4模式”，探索建立和完善了非法证据排除机制；在全市率先成立了首个“派驻边防派出所监督办公室”，被省、市院确定为试点院。该院还能够抢抓发展机遇，创新开展行政检察工作，在法院设立了检察官工作室；办理了全省首例环境污染公益诉讼案；办理了新民诉法实施后，白山地区首例执行监督案件和3件类案诉讼监督案件，被省院表彰为“行政检察创新工作十佳基层院”。

培养人才谋发展，夯实基础增后劲

该院突出培养青年后备力量，不断提升青年检察官的精气神，筑牢检察队伍的根基。依托“橄榄枝”学友会，启动青年干警培养“见龙工程”三年规划；搭建了“读学大家谈”平台，让青年干警在交流中碰撞思想，融汇知识；班子成员与青年干警“结对帮带”，通过严管厚爱，深挖内生潜力；实施“主副岗”交互办案工作机制，培育一岗多能的青年人才；选派青年干警参加省院专案、到市院挂职锻炼，提升实战能力；选拔青年干警担任中层干部，搭建成长的阶梯；以橄榄枝学友会为载体，用青年干警理论创新带动工作创新；通过党组关心、行动暖心的培养模式，越来越多的青年干警成长为中坚力量。

强化纪律转作风，打铁还需自身硬

临江市检察院以实施“权力入笼”工程为契机，制定和完善了关于领导班子、队伍建设等20项规定；切实做到了以制度管事、管权、管人；严格落实中央八项规定，以及高检院下发的《检察人员八小时外行为禁令》，深入开展了“转作风、重实干、促发展”主题教育活动，先后对会风文风、公款吃喝、公车私用、奢侈浪费、超标用房等方面的突出问题进行了集中整治；对案件办理过程实行全方位监督，自查自纠，建章建制，确保无违法违纪发生；党组还聚焦“四风”问题，扎实开展学习教育活动，深入查摆解决理想信念、执法作风等方面存在的突出问题，坚持即知即改，出台了进一步改进工作作风的相关制度，切实转变思想作风。

在江源区交通局,记者了解到这样一组数据:“十五”期间,江源公路建设投资达12.9亿元,比“九五”增长2.3倍。到“十五”末期,全区60个行政村,有48个村通油(水泥)路,占行政村总数的80%。截至目前,该区公路总里程达601.12公里,公路密度达到每百平方公里0.42公里,位居全市首位,从1996年到2007年,江源区交通事业的发展,可以用两个字概括———飞跃。江源公路日新月异的变化,有交通人的辛劳,也有市人大代表、江源区交通局长张凯的汗水。 尽全力筹资金勤政务实干实事 张凯任县交通局局长,受命于危难之时,时值全国基础设施建设热,交通运输任务繁重,道路交通超负荷运转,张凯深感肩上担子之重,压力之大,但他没有被困难吓倒,而是“困则思变”,面对新形势、新挑战,如何加快交通事业发展,适应超前经济的发展,为全区经济发展创造良好的交通条件?他认真地思考着……通过转变观念、接受监督、加强管理等多种途径,深入细致地调查研究,并结合国家、省、市加快公路基础设施建设的好时机,提出了抓住机遇,利用三年的时间,大力实施干线、县线及农村路建设,力争到2007年底,形成以江源城区绕越线为龙头,以县城为中心,三横一纵一环城的公路交通网络,全面实现村村通油路的奋斗目标,加快公路建设步伐。这一建议,得到了区委、区政府的高度重视并被采纳,2003年,全区投资8600多万元,先后完成了省道沈长线、县道石三线及湾漫线等公路建设任务,使全区公路的通行状况有了明显的改善。公路建设的最大难题是建设资金不足。他在积极想方设法向上争取资金,向银行申请贷款的同时,2003年县道石三线二期工程资金没到位影响施工,银行贷款又缺少抵押物的情况下,他和班子5名成员用自己的身份证和工资卡在银行抵押,为工程贷款20万元,解决了燃眉之急。 大华村由于地势偏僻、贫穷落后,自古以来不通车。行路难、修路难成了这个村农民的心病。为了解决行路难,让这里的农民从大山走出来,从2005年开始,张凯主动要求包保这个村,并带领有关人员多次深入村里实地踏察、规划,由交通局负责设计、规划和施工,并垫付资金140万元为大华村义务修水泥路3.7公里,从此告别了这里不通车的历史。2006年为了拿下江源环城公路的项目,他多次跑省交通厅、省计委及省市县有关部门,多方协调、汇报、请专家论证,终于批准立项。 发挥代表职能绘制交通发展蓝图 人大代表的建议代表着人民群众的呼声和意愿。作为两级人大代表,张凯深知人民群众根本利益,深感责任在肩。他从担任局长伊始,就聘请了精通公路建设的人大代表作为公路建设监督员,请他们全程监督公路的修、养、护及公路执法,并定期召开座谈会,听取监督员意见和建议。几年来,该区交通局先后完成了十几项省、市重点工程,全部被评为优质工程。在公路执法和公路维护等工作中,他经常深入基层,了解车主业户的反映和呼声。江源区松树镇、湾沟镇是江源煤炭资源大镇,多年来的煤炭开发,使得两镇镇区公路一度破坏严重。他便带领局班子,局工程技术人员及计划科的有关同志赶赴现场进行实地调研,与当地政府达成了共识,对湾沟、松树两镇的街路和巷道改建,给予了大量的资金扶持和技术帮助,通过2006年一年的紧张施工建设,彻底改变了人民群众出行难问题。 如今,江源交通制约经济发展的“瓶颈”问题基本解决。全区公路总里程达到585公里,全区通往8镇的公路全部是油路,60个行政村全都通汽车,其中有49个村通油路。实现了通车总里程达601.12公里,全区92.1%的行政村修通油(水泥)路,农村公路的养护管理模式走在了全省同行业前列。几年来,在张凯的带领下,江源区交通局各项工作均取得了优异的成绩,连续多年被省、市行业主管部门授予“交通建设先进单位”；他本人获“全市交通系统优秀党员标兵”、“服务经济先进个人”及“区优秀人大代表”等殊荣。

本报讯(范宝辉)12月21日下午,市消防支队防火处及八道江大队组成联合检查组重拳出击,深入开展市区二级消防安全重点单位集中整治活动,对辖区内的公共娱乐场所进行了全方位的消防安全隐患排查工作,取得了显著成效。 根据联合检查组行动方案要求,联合检查组重点检查各场所的消防审批手续和消防工作备案情况,娱乐场所的安全出口、疏散通道的畅通情况,消防设施的完好有效情况,在火灾发生时是否能组织有效的自救工作；仔细检查应急照明和疏散指示标志功能是否正常,值班、巡查人员在岗在位,用火、用电、用气、用油等消防管理制度落实情况；同时着重察看了各娱乐场所制定的灭火和应急疏散预案,并实地组织演练工作,切实检查员工的防火灭火意识和掌握基本的防、灭火常识等。 在联合检查组检查过程中,执法人员在严格监督执法的同时,始终坚持树立良好的消防执法形象,根据各场所的实际情况制定相应的处理意见,对检查发现的火灾隐患,情节较轻的要求立即整改绝不姑息。对确实存在一定困难,无法达到立即整改要求的,责令其限期整改,并在改正后向消防部门说明情况,由消防部门派出专人对火灾隐患进行复查。 通过这次联合检查,有效地整改了辖区内娱乐场所的安全隐患,确保万无一失,同时也极大地改善了当地的消防安全环境,防止了各类群死群伤火灾事故的发生,真正为圣诞、元旦节保好驾护好航。

本报讯（刘长宇 郑奇超）

近日，浑江区新建街道园林社区党支部组织党员和全体工作人员，分组、分片对辖区内经营场所进行消防知识宣传和安全隐患排查。重点对容易存在安全隐患的烟花爆竹经销点、旅店、幼儿园等。共查出隐患3起，社区工作人员及时给予指导纠正，极大地维护了经营者的利益和居民的财产安全。