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[1图]征地难收益保证难城际铁路建设房地产想搭车难!
作者:暂无 来源:都市时报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述: ■都市时报记者任蓓蓓 7月16日,发改委相关人士透露,铁道部正逐步退出城际铁路建设,全国城际铁路的建设在由地方政府主导后,将鼓励地方政府以“城际铁路+物业开发”模式来吸引包括民营资本
全文: ■都市时报记者任蓓蓓 7月16日,发改委相关人士透露,铁道部正逐步退出城际铁路建设,全国城际铁路的建设在由地方政府主导后,将鼓励地方政府以“城际铁路+物业开发”模式来吸引包括民营资本
[1图]环滇池铁路年内开工
作者:暂无 来源:都市时报 年份:2009 文献类型 :报纸
描述: 通讯员杨有忠记者杨丽菊许建龙昨天从昆明铁路局获悉,环滇池铁路和滇中城际高速铁路项目的初步方案已确定,将于2009年逐步启动,未来3至6年,将形成以滇池为核心的环滇池铁路圈和以昆明为放射中心、线路总长约400公里的滇中城市群40分钟交通经济圈。届时,从昆明乘车,40分钟内可到达曲靖、楚雄、玉溪,还可
全文:于2009年5月批复。而昆明枢纽东南环线的建设,线路全长46公里,总投资29.4亿元,计划年内开工建设,工期3.5年。铁道部于2008年12月组织了初步设计审查,待国家发改委批复可研报告。 城际高铁
曲靖玉溪楚雄甘当昆明配角抱团发展
作者:暂无 来源:都市时报 年份:2011 文献类型 :报纸
描述:记者向星权把昆明建成区域性国际城市、把楚雄打造成滇中特色大城市、曲靖将构建珠江源大城市……随着滇中城市圈四城变一城概念的提出,昆明、曲靖、玉溪、楚雄就高调地提出了自己的建设目标,但是细心的人又会发现高调背后其实又是那么的现实,他们均提出要以昆明为中心,工作在昆明,居住在自己的底盘。 “昆曲玉楚”4
全文:-寻甸-武定(禄劝)的环滇中核心城市高速铁路圈。目的在于形成一个在40分钟—1小时内可由昆明分别到达其余滇中三城,也可以让这些城市不通过昆明,即可环绕到其他城市的“蜘蛛网”状环滇中城际高速铁路
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