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多重保险为何全部失效: 作者：暂无 来源：中国民航报 年份：2011 文献类型：报纸; 描述：》上接5版在这其中，调度集中系统负责列车运行监视、车次号追踪、列车运行计划调整和临时限速设置等功能，相当于铁路的指挥中枢。列车运行控制系统则是监控列车安全运行的控制系统，包括列车自动监控系统（ATS）、列车自动防护子系统（ATP）、列车自动运行系统（ATO）3个部分。信号集中监测系统像是一只独; 全文：和D301可能是由于同时进入了一个闭塞区间，导致制动距离不够而发生追尾。南昌铁路局一位调度工程师告诉记者，在CTCS2系统中，闭塞区间是由信号机间隔开来的，一般1―2公里一个信号机。据介绍，闭塞

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