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- 万亿投资诱惑：南车抢占城际交通高点
- 作者：暂无 来源：21世纪经济报道 年份：2010 文献类型 ：报纸
- 描述：本报记者 徐 英 北京报道 “首个城际列车订单将开启南车的城际列车市场。”2009年12月30日下午，中国南车（601766.SH，01766.HK）董秘邵仁强在接受本报专访时表示说，“如长三角、以郑州为圆心的经济圈建成都将为我们提供新的市场契机。” 2009年12月23日下午，中国南车旗下的南
- 全文：南方将建成以穗、深、珠为中心，覆盖珠三角主要城市的城际交通圈。其中内圈层以广州为中心、主要城市间1小时互通，三大都市区内部1小时互通，最终形成“三环八射”的城际轨道交通网络。预计到2015年，城际
- 地方债江苏样本：从城投债向市政债转型
- 作者： 王海平 来源：21世纪经济报道 年份：2014 文献类型 ：报纸
- 描述：本报记者王海平北京报道 “以户籍人口计算，不管老人小孩，基本上每个江苏人头上顶一万元的债”，当江苏省审计厅公布全省政府债务时，这一说法很流行。 截至2013年6月底，江苏全省各级政府负有偿还责任的债务7635.72亿元，且官方认为总体可控。在经济总量与广东几无差别的同时，尽管数据显示政府总债务率为6
- 全文：不高，造成其市场风险的监控手段有限，但其风险将是系统性的。 由于城投债的初衷是支持地方基础设施建设，而财政资金是基建的主要来源。以江苏2012年交通运输业的固定资产投入看，21世纪经济报道记者查阅当年