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- ICOMOS 西安能否抓住的申遗机遇
- 作者： 黎文安 来源：西安日报 年份：2004 文献类型 ：报纸
- 描述：核心提示 $$今年6月28日至7月7日，为期10天的联合国教科文组织第28届世界遗产委员会在苏州召开，中国申报的“高句丽王城、王陵及贵族墓葬”项目被批准列入《世界遗产名录》。 $$明年10月，第15届国际古遗址委员会（ICOMOS）将在西安举行，这对有着3000余年建城史、1100余年建都史，拥有文
- 全文：报请国务院批准。《保护世界文化和自然遗产公约》的运作方针规定，缔约各国应将本国今后5－10年拟申报世界遗产的单位列入《世界遗产预备清单》，通报世界遗产中心备案。然后，每年的元月底，按照统一规定的严格
- 申遗给我们带来什么？
- 作者： 徐晓敬 来源：辽宁日报 年份：2004 文献类型 ：报纸
- 描述：$T申遗成功$$ 隆重报道之八$E$$ $T专家支持：$$ 郭大顺：辽宁省文物保护专家组组长$$ 徐秉琨：辽宁省文物保护专家组成员、研究员$$ 辛占山：辽宁省文物保护专家组成员、研究员$$ 王绵厚：辽宁省文物保护专家组成员、研究员$$ 支运亭：沈阳故宫博物院院长、研究员 中国清前史研究中心主任$$
- 全文：：辽宁省文物保护专家组成员、研究员$$ 支运亭：沈阳故宫博物院院长、研究员 中国清前史研究中心主任$$ 胡玉海：辽宁大学历史系教授$$ 王复士：辽宁社会科学院边疆史地研究所研究员$E$$ 申遗成功
- “申遗”太热，“名城”太冷？
- 作者：暂无 来源：华东新闻 年份：2004 文献类型 ：报纸
- 描述：苏州大会的悬念6月28日，古城苏州将迎来世人瞩目的第28届世界遗产大会。本届大会引人瞩目的焦点之一，是将就“凯恩斯决议”进行新一轮的表决。所谓“凯恩斯决议”，是1999年通过的一项规定：“遗产大国”每年只可申报一项世界遗产，每年全球只筛选出30个项目递交遗产委员会审议。这是针对近年来全球世界遗产分布
- 全文：”奇观从上报到批准，用了10年时间，写出了几百万字的科考报告；作为“明清皇陵”组成部分的河北的清东陵，用了5年多的时间，投入了1亿元，才申报成功；秀绝天下的杭州西湖从1999年起冲击“世遗”，至今还在漫漫
- 双赢：旅游发展与世遗保护
- 作者： 杨小涟 来源：中国旅游报 年份：2004 文献类型 ：报纸
- 描述：联合国教科文组织第28届世界遗产大会于今年6月28日至7月10日在古城苏州举行。这是世界遗产大会第一次落户中国，也是新中国成立以来我国政府承办的规模最大、规格最高的一次联合国教科文组织会议。有100多个国家、600多名代表参加会议，另外还有300多名国内代表及中外记者列席会议。此次会议在我国召开，对
- 全文：保护遗产的真实性和完整性，继续开展整治、修复和抢救工作，取得了很大成绩。因此，苏州的工作值得赞扬和推广。中国城市规划设计研究院高级顾问、20年前参与历史文化名城保护政协提案的郑孝燮先生指出，历史文化
- 戴上世界遗产桂冠之后
- 作者： 万重 来源：辽宁日报 年份：2004 文献类型 ：报纸
- 描述：提示 $$7月1日，在第28届世界遗产大会上，我省的五女山山城、沈阳故宫、清永陵、清福陵、清昭陵通过审议，成为世界遗产地。这批过去只在省内拥有一定名气的文化遗产，一下子声名鹊起，四海皆知，这为老工业基地的振兴带来强大的精神动力。但随之而来的就是旅游的升温，持续上升的旅游热，会不会给世界遗产的保护带来
- 全文：提示 $$7月1日，在第28届世界遗产大会上，我省的五女山山城、沈阳故宫、清永陵、清福陵、清昭陵通过审议，成为世界遗产地。这批过去只在省内拥有一定名气的文化遗产，一下子声名鹊起，四海皆知，这为老
- 文化遗产：资源博弈还是保护
- 作者： 郑玉歆 夏咸淳 陆建松 来源：社会科学报 年份：2004 文献类型 ：报纸
- 描述：解析$$ 谁享有世界遗产的决策权？$$ 世界文化遗产的有效保护和合理利 用主要依赖体制和制度的力量。一个高 效的世界文化遗产管理体制应该是：治理 结构公正合理，权责明确，运行机制科学 协调，管理行为规范，管理效率高效。从 我国世界文化遗产管理的实践来看，文化 遗产管理体制存在的主要问题正是表现 在这
- 全文：功能 不同，却连成一体，不可分割。宅区内支 弄小巷纵横交错，老屋旧院鳞次栉比，旧 有“九弄十三街”之说。这一街道格局在 清朝乾隆年间已具雏型，所幸约有近半 数的旧街弄未遭大破坏，现在依然沿用 旧名，依然
- 堵车 给城市交通上课
- 作者： 王一宁 来源：河北经济日报 年份：2004 文献类型 ：报纸
- 描述：城市堵车严重了，交通问题也就得到了重视， 于是大家纷纷探讨交通拥堵的原因，专家学者、交 通管理精英，各种论坛、研讨会、街头巷尾的议论， 都离不开一个主题：为什么堵？$$ 虽说交通拥堵是每一个大城市很难避免的通 病，然而看着越扩越大的干道，越走越少的支路、 摊大饼式的道路结构以及一个接一个的十字路 口
- 全文：平均水平的三分 之一到二分之一。$$ 两院院士吴良镛也曾指出，国内许多城市把 架桥修路当作改善交通的重要举措，这并不能解 决问题的全部，交通拥堵必须通过城市发展战略 的创新予以根本解决。当务之急是对