在白山,谁的照相机出了毛病,都会不约而同地找到刘耀光师傅。 今年42岁的刘师傅,已有20多年的修理经验。早在大学读书的时候,他就刻苦学习电路知识和相机修理技术。在书店里买不到现成的修理技术书籍,他就把相机拆开,分析相机的机械和电路原理,把相机的电路板图画下来,然后再分析画出相机的电路原理图。同学亲友的照相机坏了常常找到他,多数时候他都能给鼓捣好。当其他同学业余时间看电影、跳舞、谈恋爱,刘耀光却把所有的精力都用在了修理技术上。同学们往往嘲笑他:大哥(在寝室他排行老大),你白白上一回大学,不谈恋爱、不会跳舞、不看电影。1991年他毕业后,被分配到市内一家效益不错的工厂,同学亲友都说他运气好。可他总觉得自己身上有股劲使不出来,一年后,他毅然辞职,要搞光、机、电修理业,让山里人的照相机有毛病,不用拿到山外修理。 面对着亲人的劝说和同事的不理解,刘耀光开始了他艰难的创业之路。没有资金,他就投亲靠友凑了2000元钱。没有门市,他就在一家照相馆里借用一个柜台,没有张灯结彩,没有鲜花礼炮,刘耀光修理部就这样默默无闻地开张了。 业余时间给亲朋熟人小打小闹修理照相机,修好了人家感谢,修不好大不了另请高明。可是挂牌营业,就没那么简单了。修不好,没有了信誉不说,刘耀光他自己会责怪自己。如果因技术水平不到家不能为客户修好相机,在他的大脑里会记忆很多年。面对种类繁杂的各种照相机,面对千奇百怪的故障,要做到手到病除,没有扎实的技术和经验是不可能的。 开业之初,他白天经常给顾客耐心讲解相机实用知识。晚上把白天没时间修理的机器带回家里修,经常要工作到半夜,甚至通宵达旦。他还要学习新知识紧跟新技术,提高修理水平。 说到提高技艺,谈何容易。一架小小照相机,却集成当代世界上最先进的光学、精密机械、微电子技术于一身。世界上能把人造卫星送上天的国家不少,可是能独立研发制造照相机的国家却屈指可数。要想把这么尖端技术学到手,着实不是一件轻而易举的事。 在困难面前,刘耀光没有退却。他想,面对繁杂的事务,头痛医头脚痛医脚是不行的。他眼前工作分轻重缓急依次处理,更重要的是制定一个长期的学习进修计划,靠技术赢得顾客信任。 在此后的日子里,刘耀光一边刻苦实践,一边钻研理论。他买来专业书籍,订阅多种专业杂志。放大镜下,他一次次拆开照相机,对照书上的图纸,一个零件一个零件的琢磨比对。他还走出去,找同行切磋请教,千方百计提高自身能力。经过几年的打拼,他终于开拓出自己的一片天地。刘耀光修理部得到了人们的认可,顾客群不断扩大。 取得初步成功后,他又琢磨着如何做大做强。他利用懂技术、信息渠道畅通的优势,开办了照相器材商店,吸纳了4名人员就业。有了自己的营业场地,他的事业更加红火。在市中心闹市区一条不显眼的胡同里的小店,每天顾客络绎不绝。 进入21世纪,当数码大潮涌来的时候,许多传统的照相机修理师因不懂数码相机技术而被淘汰。2004年,刘耀光就开始钻研数码相机和数码摄像机修理技术,远到北京拜师学艺。 通过几年的刻苦努力,凭着扎实的技术和较厚的知识储备,终于完全掌握了数码相机和数码摄像机的理论与修理技术。功夫不负有心人,现在的刘耀光在这一领域如鱼得水,赢得了越来越多客户的信赖。

本报讯（吴妍高英奎报道）东昌区在“党员创业帮带工程”活动中，立足创业者的需求，积极送政策、送技术，帮助他们用科学知识开发养殖致富项目，解决在创业过程中遇到的难题。 邀请吉林省农业专家、通化市、东昌区相关专业技术人员组成“党员创业技术服务团”，走进两乡一镇，举办“为创业者服务——养殖知识培训班”，培训主要采取集中授课和到养殖现场技术指导相结合的方式，就生猪、肉牛、奶牛和家禽等主要品种养殖的相关问题进行专业培训。同时还对家禽养殖过程中消毒、配料等方面作了科普知识的宣传。此次活动，更好地反映了坚持推进畜牧业科技创新，坚持“引育繁”相结合，突出生猪、肉牛、奶牛和家禽的优良品种引进和推广工作的重要性，让广大城乡创业者在听取畜牧知识的同时，让养殖家禽项目的创业党员、群众明确了发展方向，增强了创业信心。

新华社昆明2月10日电（记者 李倩） 云南滇中城际高速铁路建设在今年将迎来快速推进的关键时期，建成后只需40分钟便可从昆明到达曲靖、楚雄和玉溪，滇中四城将形成一个巨大的经济圈。 这是记者近日从昆明铁路局采访了解到的信息。 据昆明铁路局副局长、总工程师王耕捷介绍，按照《中长期铁路规划》和云南省铁路发展规划，未来几年将是云南滇中高速铁路建设的关键时期，除2007年10月18日开工建设的昆明至广通（楚雄）双线电气化铁路外，今年昆明铁路还计划开工建设沪昆客运专线长昆段、云桂铁路和枢纽东南环铁路，对昆明枢纽、昆玉铁路、广大铁路进行扩能改造，随着上述项目的建成运营，将加速推进云南省滇中城市群的同城发展，进一步提升其作为全省经济发展的中心区和对外开放核心区的地位和作用。 据初步测算，滇中四城以昆明为放射中心，线路总长约400公里，距曲靖157公里、玉溪101公里、楚雄142公里，预计总投资520亿元，采用国内城际高铁建设中等标准，最高时速可达250公里。将来，城际高速铁路还可逐步延伸到大理、红河、昭通，形成辐射全省的高速铁路网络。

云南滇中城际高速铁路建设在今年将迎来快速推进的关键时期，建成后只需40分钟便可从昆明到达曲靖、楚雄和玉溪，滇中四城将形成一个巨大的经济圈。

这是记者近日从昆明铁路局采访了解到的信息。据昆明铁路局副局长、总工程师王耕捷介绍，按照《中长期铁路规划》和云南省铁路发展规划，未来几年将是云南滇中高速铁路建设的关键时期，除2007年10月18日开工建设的昆明至广通（楚雄）双线电气化铁路外，今年昆明铁路还计划开工建设沪昆客运专线长昆段、云桂铁路和枢纽东南环铁路，对昆明枢纽、昆玉铁路、广大铁路进行扩能改造，随着上述项目的建成运营，将加速推进云南省滇中城市群的同城发展，进一步提升其作为全省经济发展的中心区和对外开放核心区的地位和作用。

据初步测算，滇中四城以昆明为放射中心，线路总长约400公里，距曲靖157公里、玉溪101公里、楚雄142公里，预计总投资520亿元，采用国内城际高铁建设中等标准，最高时速可达250公里。将来，城际高速铁路还可逐步延伸到大理、红河、昭通，形成辐射全省的高速铁路网络。

5月29日晚,靖宇县公安局蒙江派出所民警经过耐心细致的工作,最终将走失近5个小时的7岁男童送回了亲人的怀抱中。 5月29日晚19时许,蒙江派出所接到报警称,在复兴村发现一名陌生的小孩。经民警现场询问得知:7岁男孩小宇只记住了父亲的名字。为了让小宇尽快回到父母身旁,民警连夜以复兴村为中心,向四周村屯进行辐射式查找,在连续查访了4个村屯仍未得到有价值线索后,民警又扩大了查访范围,功夫不负有心人,当民警查寻到富阳村时,得知曾有人到村中找过小孩,并留下了联系电话,民警立即与该人取得了联系。 原来,小宇的家住在辉南县抚民镇老虎圈村,其母多年以前离家出走后,小宇和5岁的妹妹便与父亲相依为命,父亲为供养两个年幼的孩子,便举家到靖宇县蒙江乡四海村在他人参地劳作,5月29日下午15时许,小宇趁父亲到参地干活期间,独自一人出来玩耍,他不知不觉玩耍到了离四海村近4公里远的陌生复兴村。 当小宇的父亲看到民警将失而复得的儿子送到家后,哽咽着紧紧握住民警的手说:“谢谢你们,小宇要是真走丢了,我该怎么活啊!”。(付希敬)