本报讯（杜颖记者王铁成）8月20日上午，东昌公安分局龙泉派出所接到中铁隧道集团通灌铁路第二项目部报案，称东昌区环通乡石棚村部分村民以新建下穿铁路涵洞不能满足村民以后的发展需要为由，连续5天聚众封堵官道岭隧道施工运输便道，虽经有关部门多次劝阻，但村民仍不让步，严重影响了工程施工进度。接到报案后，龙泉派出所立即将此情上报东昌公安分局，并在分局的统一部署下，出动警力70多人赶赴现场。在多次宣传政策、耐心规劝无果的情况下，公安民警对封道村民采取了强制措施，依据《治安处罚法》有关规定，行政拘留8人，行政治安警告17人。 据了解，通化至灌水（辽宁宽甸境内）铁路建设工程是铁道部与吉林省合作项目，是东北东部铁路通道，北起黑龙江省牡丹江市，途经吉林省图们市、通化市和辽宁省丹东市、庄河市，南至大连市，是我国沿辽东半岛海岸，中俄、中朝边境的南北铁路通道，全长约1380公里。通化至灌水铁路是东北东部铁路通道的一部分，铁路正线全长179.54公里，总投资51.69亿元，其中通化段61公里，总投资20亿元。项目建设期为2年半。线路走向采用通化站接轨浑江西线方案，即通化站—长流—小石棚沟—大石棚沟—湾湾川隧道—通化县河口村—通化县工业集中区—杨包沟—赤柏—新开岭；设桃园站（在通化经济开发区长胜），通化段内有特大桥3座，总长2859米，大中桥16座，总长3612米，小桥3座，总长50米，隧道12座，总长21344米。 经东昌公安分局妥善处理，8月20日中午，官道岭隧道建设工程秩序已恢复正常。