控烟，在中国已经说了N年，从世界卫生组织《烟草控制框架公约》2006年在我国正式生效算起，也有8年光景。然而，这么多年的努力，全面控烟在中国仍然举步维艰。

国务院法制办11月24日公布了我国首部《公共场所控制吸烟条例（送审稿）》征求社会各界意见。从“宣言”到“立法”，送审稿中的规定能否推动控烟迈出实质性步伐，减少和消除烟草烟雾危害，保障公众健康？

大量国际经验证明，宣传教育和戒烟服务

是保障控烟法律法规顺利实施不可或缺的关键环节。特别是烟盒包装警示是最具成本效益的宣传教育手段，广泛禁止烟草广告、促销和赞助是公共场所禁止吸烟的重要措施。

为了加强控烟宣传教育工作，送审稿要求政府、社会组织、媒体积极开展控烟宣传教育，促使社会形成不吸烟、不敬烟、不送烟的社会风尚。

图为世界无烟日当天在山东省聊城市街头拍摄到的吸烟者。

新华社发（赵玉国摄）

3月18日，在山西省孝义市文化产业皮影基地，皮影戏艺人在表演皮影戏。

近年来，山西省大力挖掘文化资源，引导和扶持相关产业，在传承和发扬传统文化的同时，许多山西农民从中找到了新的增收渠道。目前，三晋大地上的民间文化产业正迅速发展，中阳剪纸、绛州澄泥砚等非物质文化遗产在传承的同时，成为当地农民致富的敲门砖；孝义木偶戏、中阳弹唱等表演艺术活跃在山西的农村和基层社区；云雕漆器、孝义皮影等工艺品远销各地。政府引导、农民创收，越来越多的山西农民尝到了甜头，开始主动把文化“种”起来，把产品“卖”出去。新华社记者 詹彦 摄

本报讯（高文秋）

抚松县公安局泉阳派出所以“转作风、树形象、促满意”为目标，不断改进工作方法，拓宽群众满意之路。

拓宽民意之路。深层次了解民意动向，坚持问政于民、问需于民、问计于民，畅通社情民意表达渠道。特别是在制定制度、推出举措、解决问题、采取办法前，深入群众调查研究，倾听群众心声，集中群众意见，用群众的智慧和办法作出符合群众愿望的措施决策。

拓宽亲民爱民之路。从群众关心的小案件，小问题、小纠纷、小事做起，积极主动地为群众办好事、实事、解难事，真正做到群众痛恨什么，就重点打击什么，增强人民群众的安全感。

拓宽群防群治之路。实行警民共建、警民联防，村户联防、群防群治形成合力，织起一张打击犯罪的天罗地网。

拓宽公正执法之路。在执法实践中，公安民警要站稳群众立场，坚持“公正”正义，做到立场坚定、旗帜鲜明。用行动践行宗旨，树立人民警察公正公平的良好形象。

记者28日从铁路公安局获悉，为保证国庆期间广大旅客安全出行，全国铁路公安机关提前部署，加强站车巡查，启动严打扒窃、盗窃、诈骗等侵财活动专项行动。

据悉，各地铁路公安机关针对管内侵财案件情况，组织民警对曾经抓获的嫌疑人进行调查，掌握活动轨迹。在重点车站、区段采取便衣添乘、异地换防、交叉跟踪等方式，对扒窃、盗窃、诈骗等侵犯旅客财产的活动及时打击。在广场、售票厅、候车室、站台及旅客列车施行公开与便衣结合巡查，充分发挥站区电子监控系统的作用，由专人24小时值守，消除盲区死角。铁路警方还充分发动群众提供线索，及时兑现奖励。

针对一些重特大、疑难复杂案件，各地铁路公安机关从刑侦、技术等部门抽调精兵强将联合作战，提高破案效率。9月21日，旅客黄先生在厦门北开往南京南的D3118次列车上，一台价值14000余元的照相机被盗。南京铁路公安处立刻抽调民警开展调查排摸等工作，于26日在浙江绍兴市将广西籍犯罪嫌疑人覃某抓获，缴获了被盗的照相机。据统计，仅上海铁路公安局9月中旬以来就破获旅财案件28起，抓获犯罪嫌疑人25人，缴获赃款、赃物合计人民币约17.6万元。

同时，各地铁路警方还以开展了多种形式的国庆旅行安全服务活动。上海、太原、呼和浩特等铁路公安局组织文艺宣传小分队进站上车，将旅行安全知识融入到三句半、情景短剧等节目中；天津、成都、图们等铁路公安处设计制作了直观、明了的安全漫画向旅客发放；大同铁路公安处在管内客运站设置了36个安全展板和40余个警务引导牌，方便旅客报警求助；青岛、武威、大连等铁路公安处组织民警在车站设立宣传台，现场演示扒窃、盗窃等作案手法，加强与旅客群众的互动。

据新华社电

新华社北京12月2日新媒体专电（记者潘旭）

２日起，元旦的火车票就可以在网上买了！７日起，2015年春运第一天的车票也将开始发售。铁路互联网售票、电话订票的预售期延长至60天、开车前15天以上退票不收退票费，再加上之前网购火车票可快递到家、网上售票支付系统引入支付宝……一系列措施不断，看得出，铁路部门正在努力做好服务。

然而新举措出台，难免有褒贬不一的评价，但由此可以看出大家都在期待铁路部门的服务再“铁”点。

“铁”不是一成不变，而是按市场化思维，随时查缺补漏，尊重消费者至上的“铁律”。不能一张公函、一声令下了事，太多问题需要在服务过程中及时解决。好比预售期延长至60天的方案一出，又及时“补”上个开车前15天退票不收退票费，充分尊重乘客在假期之前难以过早预估行程的客观事实。同样，眼下的新举措是否会引发春节前“退改签”高潮，又是否会引发恶意抢票、黄牛滋生？铁路部门对于这些可预见的现象和问题，需充分听取群众意见，针对不同情况提前做好应急预案，避免这本应给百姓生活带来便利的新举措，一不小心帮倒忙“添堵”。

从另一方面讲，“铁”也意味着“诚意”。铁路部门既然是要把服务搞上去，就要让消费者感受到铁路部门的诚意。今年３月，铁路部门公布优惠车次及区间，此后频频传出票价打折的信息，但淡季软卧之类的优惠仍遭“无诚意”的诟病。不久前发布的《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》鼓励对旅游团队火车票价实行优惠政策，然而至今，团购优惠力度仍然有限，甚至鲜为人知。团购既关乎票价，同时也是服务业新业态，铁路部门不妨大步试水。

另外，乘客对铁路沿线无线网络覆盖的需求也更加迫切。年初一则“19岁的男孩回家途中在火车上卖WIFI，半小时赚500元”的消息蹿红网络，虽然此事有违规之嫌，但不可否认，随着智能手机的普及，WIFI在公交、地铁等公共交通工具的覆盖，无线网络正在成为信息基础设施，漫漫旅途中的乘客对WIFI有强劲的需求。然而事实上，在很多普通列车里，要找到一个插座给手机充电都是难事。

中国高速铁路飞速发展，从技术上看已位居世界前列，但铁路部门以市场化思维做服务，还刚刚起步，有待进一步加速。随着消费者需求日益多元化，要求铁路部门在完成网络购票、实名制等一系列“既定动作”后，更要朝着满足乘客的更高需求前进，用更“铁”更实的服务赢得消费者。