随着暑期来临，各地进入旅游旺季，国内旅游市场呈现火暴的势头。为满足游客需求，各地旅游企业纷纷推出了丰富多彩的产品。山东亲子游成为暑期的主打产品，重庆避暑游不仅受到当地游客的喜爱，还吸引了湖南和四川等地的游客，以休闲度假著称的杭州推出了各种特色活动，让游客享受高品质的休闲……

山东：亲子游成主力军

随着暑期到来，学生市场成为旅游企业关注的焦点。近日，笔者走访山东省内多家旅行社发现，“大手牵小手”的亲子游成为家长和孩子最喜欢的出游方式，成为暑期旅游的主力军。

连日来，山东各家旅行社针对游客特点设计的亲子游线路备受市场热捧。山东旅游有限公司推出的香港亲子合家欢线路、泰国曼谷海滨风情亲子游线路；山东旅行社推出的青岛、北京、上海等国内经典亲子游线路推出后很快就销售一空。

山东省内各家景区也高度重视亲子游市场。为吸引游客，各大景区在主题设计方面下足了工夫。济南九如山瀑布群景区在暑期将继续推广游九如山生态知识问答活动，通过生态知识问答，培养小游客的生态、环保、和谐意识；富华游乐园水上皇宫的亲子游泳学习课堂让父母和家长一起体验亲水、学习游泳的乐趣。

重庆：气温攀升带旺避暑游记者日前从重庆市多个景区

和旅行社获悉，随着气温攀升，重庆周边的避暑旅游线路开始走俏，一些避暑、耍水景区出现游客爆棚情况。

“避暑纳凉是今夏出游的热点，我们区的黑山谷景区日接待游客在千人以上，最多的一天超过1.5万人次。”万盛区旅游局张伟告诉记者，今年6月万盛各景区共接待游客达35.4万人次。7月初火辣的天气使得黑山谷、龙鳞石海等旅游景区的人气继续飙升。

同为消夏纳凉好去处的黔江日前也迎来旅游高峰。记者从黔江区旅游局获悉，渝湘高速、渝怀铁路、黔江舟白旅游支线机场的开通为游客进入黔江提供了便利。重庆主城区以及四川、湖南、湖北等地游客纷纷走进黔江小南海、神龟峡等避暑消夏，多处景区迎来客流高峰。不少时间宽裕的老年游客还租下小南海景区周边的农家乐，做起夏季长住的准备。

杭州：主推25个特色活动

杭州市在暑期旅游旺季来临之际，整合推出了25个特色旅游活动和22条新的旅游产品线路，让中外游客领略“东方休闲之都·生活品质之城”的魅力。

据了解，这些产品和线路涵盖景区、特色乡村旅游村、特色街区、文化演艺、茶楼美食、休闲购物、运动休闲、社会实践课堂等内容。其中，特色旅游活动包括西湖风景名胜区的现实版“开心农场”、万松书院小丫儿入泮仪式、茶情花语之心灵美容课——茶博假日青少年茶艺花艺体验培训，上城区的南宋御街·清河坊缤纷夜游系列活动，西湖区的西溪水上拓展项目，萧山区的东方文化园·水世界——假面泼水狂欢节，桐庐县的富春江水上CS（全国邀请赛）等。特色旅游线路包括玉皇山南宋文化游、龙井茶文化特色体验之旅、宋城亲子营和西溪湿地亲子营、清凉嬉水线路、富春桃源和天地休闲农庄生态休闲一日游、太湖源、浙西大龙湾+“嬉水纳凉、激情冲浪”游等。

河南：各地“瓜分”暑期游蛋糕

暑期游一直是让各个景区垂涎的一块巨大蛋糕，河南各地依托自身资源优势抓住机遇，抢占旅游市场。

洛阳市为迎合暑期游，依靠栾川、嵩县等地特有的山水资源优势，倾力打造避暑胜地。

记者在老君山景区了解到，景区针对学生群体推出了“国学讲堂夏令营活动”，让大、中学生在领略山川秀美的同时，切身感悟了老子文化。此外，老君山景区抓住即将到来的七夕节，举办“缘起老君山，情定追梦谷”的爱情派对活动。

开封在暑期推出“持《大宋·东京梦华》门票免费游清明山河园”、“今年高考生可半价购买《大宋·东京梦华》门票”等优惠活动。活动推出以后，清明山河园每晚都是门庭若市，来观看实景演出的游客热情犹如夏日的气温一样骤然上升。

（刘焱牛鹏磊驻重庆记者田凤驻浙江记者何娅驻河南记者张明灿集体采写）

本报驻广州记者祝萍

作为国内铁路信号工程施工的王牌军，中铁一局电务公司于2006年开始涉足地铁通信系统工程，从上海地铁6号线第一条通信总承包工程到西安地铁2号线通信工程，经过几年的摸爬滚打，地铁通信工程已经发展成为电务公司的一个品牌工程，一个新的经济增长点。

2009年6月，中铁一局成功中标广州地铁广佛线通信系统工程，它是中铁一局电务公司在华南地区的第一个弱电系统（通信系统）工程。广州地铁广佛线通信系统工程作为国内首条城际地铁线，它的一些技术标准将有可能成为国内城际地铁线建设的范本。除此之外，工程本身的施工难度更是不可小觑，32公里线路上的21个车站包括专用通信、商业通信、公安通信、乘客信息显示系统、自动售检票系统、计算机网络系统等多个系统，很多系统在中铁一局电务公司内部还是“第一次吃螃蟹”，项目重难点纷呈：

项目分两期完成，施工周期长；

项目系统多、设备种类多、数量大；

项目交叉施工多、干扰大，协调配合工作量大；

项目施工安装主要集中在隧道及地下车站，照明、安全防护要求高；

项目地处闹市区，运输困难，对安全、文明施工、环保要求高。

为打好广佛线通信系统工程项目这一攻坚战，从工程中标伊始，中铁一局电务公司便摆出最强的决战阵势，严格按年轻化、知识化、专业化项目部领导班子组建标准，公司调兵遣将，紧急吹响集结号，迅速从全国各工点调集专业能力最强的技术力量和管理骨干，充实到广佛线项目部管理队伍中。

在中铁一局电务公司广佛线通信系统工程项目部，这是一个年轻化的优秀团队，技术管理人员平均年龄28岁，年轻化，工龄短，没有太多施工经验。针对这种情况，项目部经理杨德臣和兄弟单位的同仁打成一片，学经验、找绝招，思想和理念努力融入到地铁施工的程序中。为了能够尽快掌握地铁信号工程最前沿的施工技术，总工梁国玺带领技术人员远赴上海地铁11号线通信项目部取经，学习施工生产组织管理，技术标准、工艺，并多次前往广州地铁通信工地观摩，技术管理做到事无巨细。

为确保合同承诺的关门工期，在交叉施工、铺轨滞后、到图晚、供货晚等困难情况下，项目部不等不靠，主动出击，一方面从一开始的管线预埋到后续的线缆敷设、设备安装，都制定了详细的施工计划；另一方面，加大投入，在佛山和广州各设一个仓库，使项目所需要的材料能及时到位，在机械配置和人员上也是加倍的投放（施工高峰期达到了260多人）。与此同时，积极与现场兄弟单位协调、密切配合，攻关漏缆支架打孔安装难题。特别在公安通信供货招标晚、图纸不到位的情况下，为实现业主提出的“7·30”放通光电缆目标，项目部根据以往施工经验，周密调查现场，积极和设计单位沟通，取得他们的支持，由项目部先行施工，最后由技术人员协助出图。

自列车试运行以来，项目部后期施工更加艰难，施工人员以更加高昂的斗志，以坚持就是胜利的决心，掀起了最后的施工高潮。项目部倒排工期，根据剩余工作量，向广州地铁通号中心维修调度提前半月上报施工计划，最后由广州地铁运营事业总部调度中心审批。为保证工期不拖延，技术人员夜晚加班把设备运到站厅。施工人员分为两组，一组放线，一组安装设备，设备安装形成一条流水线作业……

在项目部全体参战人员的共同努力下，广佛线项目工程取得了一个又一个节点工期的胜利。在此基础上，由于现场管理措施到位，整个项目工程的质量与安全始终处于可控之中，无论是业主、工程监理，还是设备供货商，都对电务公司在广佛线项目工程中给予很高的评价，认为在各施工单位中中铁一局的表现是最好的。

在广佛线通信系统工程项目上，中铁一局电务公司再一次用实际行动打出了自己的气势，唱响了自己的品牌，他们是一支经得起考验的队伍！