本报记者 蔡冲春“进一步完善区域合作组织机构和运行模式，确保区域合作工作的连续性和常态化。多层面联手合作，推动《东北东部经济带发展规划》尽快上升为国家战略。”9月14日，东北东部区域合作秘书处秘书长于怀乐在接受采访时，对区域合作提出殷切希望。

进一步完善区域合作组织机构和运行模式，确保区域合作工作的连续性和常态化。鉴于国务院正在组织编制未来十年东北振兴规划，东北东部区域合作将作为一项重要内容纳入其中，建议东北东部各市州从大局出发，进一步完善区域合作的组织架构和运行模式，创新合作方式，确保区域合作工作的连续性和常态化。

多层面联手合作，推动《东北东部经济带发展规划》尽快上升为国家战略。东北东部区域合作是一项系统工程，需要各市州共同努力，联手共同推进。建议各市州联手以议案（建议）或提案的方式，在全国“两会”上积极反映东北东部地区的共同诉求和东北东部区域合作的重大意义；同时，共同通过媒体加大宣传力度，积极推动东北东部区域合作早日上升为国家发展战略。

尽快解决交通基础设施通而不畅的“瓶颈”，促进区域间生产要素的合理流动和资源的合理配置。随着中俄双方修建通江铁路大桥协议的达成，东北东部铁路将承担起面向东北亚运输货物的重任，成为一个开放型的路网。建议涉及到的有关市州以交通基础设施建设为主攻目标，积极争取国家的政策和资金支持，尽快推动东北东部铁路和鹤大高速公路的早日通畅，以适应东北东部经济带对内对外开放的需要。

充实和完善东北东部经济研究机构，为政府决策提供科学依据。建议各市州在完善区域合作组织机构建设的基础上，尽快成立人员相对稳定的东北东部经济研究机构，作为政府决策的智囊机构和区域合作发展规划的研究机构，以保持规划编制工作的连续性和稳定性，也为今后成立跨省区的经济研究机构奠定坚实基础。

继续支持配合《规划》的编制，最大限度地体现各市州的共同诉求。《东北东部经济带发展规划》编制工作如期启动并顺利推进，使东北东部各市州的共同诉求得到更好地体现，推动《东北东部经济带发展规划》早日上升为国家战略。