本报讯9月29日，长白山区 漫山红遍，层林尽染。沈长线临江老岭隧道工 程通车典礼在临江老岭隧道前隆重举行。省交 通厅副厅长王树森，市领导阎宝泰、刘景斌、 刘洪发、林仁和，白山军分区副司令员李铁 威，市长助理柳忠成参加了通车典礼。$$ 临江市地处长白山腹地，鸭绿江畔，风景 秀丽，气候宜人，自然资源极为丰富。但由于 老岭山脉连绵不断，山势险峻，沟壑纵横，致 使中外商贾和各地游客望山却步，严重地阻碍 了临江与外界的交往，直接制约着临江对外开 放的步伐和经济发展的速度，已成为临江经济 和社会发展的最大“瓶颈”。劈山开路惊日 月，凿岩架桥富山川。老岭隧道工程是吉林省 “十五”期间路网建设的重点项目，工程总投 资3.6亿元，全长15.2公里，设计等级为山岭 重丘二级公路。隧道工程两处。其中。临江隧 道全长2775米，是目前东北地区最长的一条 隧道。整个工程共有大中小桥梁17座，全长 2355米。老岭隧道工程犹如临江人民企盼已 久的致富彩带，横穿于高山绝壁之间，跨越在 长白山脉之上。$$ 通车典礼上，市委书记阎宝泰在讲话中指 出，老岭隧道的建成，是白山交通史上一个重 要的里程碑。老岭隧道建设中，得到了交通 部、国家开发银行和省发改委，省交通厅等上 级部门的鼎力支持，铁道部第三勘测设计院、 临江市委市政府和各级交通部门通力协作，确 保了工程如期推进。承担施工任务的中铁十三 局、十七局和吉林省路桥一公司全体员工，战 严寒、斗酷暑、沐风雨、顶烈日，抛家舍业， 忘我工作，终于使几代白山人的梦想变成了现 实。道路通，百业兴。老岭隧道工程的建成通 车，将极大地改善白山的交通环境，缩短临江 与白山乃至全省的距离，进一步扩大与外界的 经贸、文化、旅游交流与合作，为白山老工业 基地的振兴插上腾飞的翅膀。我们将以此为新 的起点，进一步加快白山交通事业的发展，加 快构筑四通八达、立体快捷的交通新格局。我 们将紧紧抓住东北老工业基地振兴的机遇，坚 持以科学发展观为指导，坚持工业立市、工业 强市，加快接续产业发展，推动全市经济由 “快走”变“快跑”，尽快把白山建成资源型 城市发展接续产业示范基地。$$ 省交通厅副厅长王树森在讲话中说，临江 老岭隧道的竣工，对推动吉林东部山区经济快 速发展有着十分重要的意义。临江老岭隧道的 建设，严格执行国家的政策法规，大力推行了 项目法人制、招投标制、建设监理制和合同管 理制，从而保证了工程质量和工程进度，提高 了工程的投资效益，推动了工程建设和管理水 平的提高，也为我省公路建设的快速发展积累 了宝贵经验。多年来，白山市委、市政府和临 江人民始终高度重视交通事业的发展，为交通 事业的发展创造了良好的环境。省交通厅将全 力支持和全面推进白山的路网建设，加大对白 山的公路投资力度，相信白山的公路建设一定 会跃上一个新台阶，白山的经济发展一定会再 上新水平。$$ 通车典礼上，施工企业代表作了发言；参 加典礼的省、市领导共同为临江老岭隧道工程 通车剪彩。$$ 来自省直有关部门、市直相关部门及军警 部队、各县（区）交通系统的负责人及临江各界 群众近干人参加了通车典礼。