谭吉平，1996年吉林省财税高等专科 学校毕业后，就来到了抚松征费所工作。 所里的人开始就叫他小谭子。1998年，他 在全省交通稽征系统首次实行 竞争上岗时，被抚松所聘为业 务科长。2001年被省征费局 评为先进工作者。2004年被 白山市评为优秀党员。$$ 作为所里业务科长的小谭 子，在所长的大力支持下，不 断改进业务管理，加强基础工 作，加强内部监管，事事有记 录，笔笔业务从程序到审批一 丝不苟，使抚松征费所业务管 理水平提高了一个档次。连续 两年年终检查评比被评为市规 费系统第一名。在具体工作 中，小谭子负责的业务范围内 有三个重点与难点。一是自用 车辆界定问题；二是车辆吨位 核定问题；三是国有林业局按 政策减免问题。这些问题都是 车主敏感问题，也容易出现漏 洞。几年来，小谭子廉洁自 律，坚持原则，把好缴费关 口，使这三个问题得到较好地 处理。$$ 目用车核定是近年来征费 所工作的难点和热点，容易产 生“权钱”交易。小谭子对此 提出对夏利、奥托、大发等三 种以出租为主的车型，原则上 不予签订“自用协议书”。从 我做起。从制度入手，把住监 督关口。尽管如此，还是有许多亲属、朋 友找到小谭子。其中一位就是他爱人的表 哥，三番五次找到他爱人，找到他岳母说 情，可他不能开这个口子。对此，小谭子 岳母有半年时间没搭理他。$$ 在抚松征费所的业务工作中，由于省 政府制定了国有林业局车辆减 免养路费征收规定，有许多个 体车辆，甚至是个别单位车辆 靠挂林业局，使养路费流失现 象严重。抚松征费所及时决定 清理靠挂车辆，堵塞漏洞。在所 领导的大力支持下，他和同志 们团结一致，使得这场战役取 得了最后的胜利。这次在对国 有林业局清理靠挂车辆工作 中，共清理出靠挂车辆100多 台，吨位近700吨，每年预计 年征收额近50万元。$$ 交通征费人都知道，车辆 吨位核定工作既是一项十分复 杂的工作，也是遭人怨的活 计。尽管是工作中挨骂，常受 到人身安全的威胁，可是坚持 到最后，“小谭子”脸上还是 流露出胜利的喜悦。抚松征费 所在2004年6月到2005年3 月的“增吨”工作中，政策 把握和宣传到位，“大吨小 标”车辆99％完成行驶证 更换工作，其准确率达到 100％。征费吨位增长近 1100吨，预计年增收养路费 近70万元。$$ 正因为抚松征费所里有一 批像小谭子这样的领导和同 志，征费所的工作才能取得显 著成绩。2003年、2004年连续两年被省 征费局评为先进单位。被省委、省政府连 续四年评为省级文明单位。