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神舟九号与天宫一号顺利“牵手”首次载人自动交会对接顺利完成
作者: 李宣良赵薇  来源:长白山日报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述:新华社北京6月18日电(记者李良 赵薇) 搭载着3位航天员的神舟九号飞船18日下午与在轨运行的天宫一号目标飞行器顺利“牵手”,首次载人自动交会对接顺利完成。 16日傍晚发射的神舟九号飞船于当日18时47分准确进入预定轨道后,经过北京航天飞行控制中心4次轨道控制,于18日中午抵达距天宫一号后下方
全文:新华社北京6月18日电(记者李良 赵薇) 搭载着3位航天员的神舟九号飞船18日下午与在轨运行的天宫一号目标飞行器顺利“牵手”,首次载人自动交会对接顺利完成。 16日傍晚发射的神舟九号飞船于当日
鼓干劲外树形象
作者:暂无 来源:长白山日报 年份:2014 文献类型 :报纸
描述: 本报讯(王红娟)近年来,长白县广播电视台始终坚持“内鼓干劲,外树形象”的原则,围绕“整合力量、打牢基础、办活本台、当好喉舌”的总体目标,不断丰富宣传手段,改进报道形式,完善节目功能,搭建宣传
全文: 本报讯(王红娟)近年来,长白县广播电视台始终坚持“内鼓干劲,外树形象”的原则,围绕“整合力量、打牢基础、办活本台、当好喉舌”的总体目标,不断丰富宣传手段,改进报道形式,完善节目功能,搭建宣传
瞄准“半边天”
作者:暂无 来源:通化日报 年份:2009 文献类型 :报纸
描述:本报讯(邹德明 回云洁报道)在全国第18个税月期间,集安市地税局将税视角锁定占有社会从业人员“半壁江山”的女性朋友,开展了“税情·友情――税收关爱女性行”活动,与市妇联携手举办就业技能培训班
全文:本报讯(邹德明 回云洁报道)在全国第18个税月期间,集安市地税局将税视角锁定占有社会从业人员“半壁江山”的女性朋友,开展了“税情·友情――税收关爱女性行”活动,与市妇联携手举办就业技能培训班
[1图]扭起秧歌过大年
作者: 王会  来源:农民日报 年份:2011 文献类型 :报纸
描述: 岗子屯村的秧歌队在表演,右三为张书凤。 □□本报记者王文/图 按当地风俗,吃过大年三十中午饭以后,下午就要准备包晚上的年夜饺子,但今年岗子屯村的百姓却在下午享受到了一顿丰盛的文化大餐。原来,村“两委”和秧歌队成员在年三十的下午,精心准备了十几个节目为村民演出,让村民在欢歌笑语中度过一个快乐
全文: 岗子屯村的秧歌队在表演,右三为张书凤。 □□本报记者王文/图 按当地风俗,吃过大年三十中午饭以后,下午就要准备包晚上的年夜饺子,但今年岗子屯村的百姓却在下午享受到了一顿丰盛的文化大餐。原来
市地税局启动税月活动
作者:暂无 来源:通化日报 年份:2010 文献类型 :报纸
描述: 本报讯(记者单广明)4月1日,市地税局以“税面对面”税企座谈的形式,启动了每年一度的税月活动。市人大常委会副主任周强、副市长张书局、市政协副主席张吉贵等有关领导出席了随后举办的企业家点评办税服务厅活动。  这次税月的主题是“税收、发展、民生”,旨在通过对税收法律、法规、政策和办税程序的深入
全文: 本报讯(记者单广明)4月1日,市地税局以“税面对面”税企座谈的形式,启动了每年一度的税月活动。市人大常委会副主任周强、副市长张书局、市政协副主席张吉贵等有关领导出席了随后举办的企业家点评办税
宇通“变身” 客车竞争趋向中高档
作者: 李会  来源:经济日报 年份:2003 文献类型 :报纸
描述:长期以来,低档客车一直是我国大中型客车市场的主流车型。随着人们对出行舒适与安全要求的提高,加之受交通部行业评级标准的影响,致使2002年客车市场风云突变,客车需求也日益趋向中高档和大型化。$$据有关数字显示,在2002年国内城间客车细分市场中,36家主要大中型客车厂家的中高档客车销售量合计占到了56
全文:低地板公交客车将逐渐成为新增量的主体。$$3月18日,上海2003世界客车博览亚洲展览开幕,由宇通和德国MAN公司联手推出的3台“莱茵”系列展车甫一亮相,就赢了个“满堂彩”。其中“莱茵之星”是在欧洲
鹤舞青山谱华章
作者: 王昌会  来源:黑龙江经济报 年份:2005 文献类型 :报纸
描述:$T在巍巍小兴安岭南麓,湍湍流淌的嫩江之滨,有一个名不见经传的地方——鹤山 农场。就是这样一个在地图上都找不到的中型国有农场,在改革开放春风的吹拂下,在 当地干部职工的共同努力下,不仅百姓的生活日益走向富庶文明,鹤山农场也神奇般 地在省内外市场名声雀起,引来了众多关注羡慕的目光……$$ 鹤山农场建场
全文:。是对事业的追求,也 是对农场、百姓命运的忧虑和负责,新班子凭着坚实的足迹和踏实的工作作风,锐意改 革,奋发进取,与全场人民合奏出一曲曲兴场富民的华丽乐章。$E$$ 1发展经济唱富歌$$ 经过认真
税管员:流动的税
作者:暂无 来源:通化日报 年份:2010 文献类型 :报纸
描述:本报讯(马谦报道)每次下户开展辖区巡查、纳税评估或实施税源调查,通化县地税局的税收管理员都会自觉地在挎包内装上相关税收法律法规等宣传资料。每当纳税人遇到难以解决的涉税政策问题,税收管理员便从挎包拿出宣传资料,做耐心讲解。这种利用挎包税法进行税收宣传促进征纳和谐的做法在该局已经成为一种工作常态。小小的
全文:

本报讯(马谦报道)每次下户开展辖区巡查、纳税评估或实施税源调查,通化县地税局的税收管理员都会自觉地在挎包内装上相关税收法律法规等宣传资料。每当纳税人遇到难以解决的涉税政策问题,税收管理员便从挎包拿出宣传资料,做耐心讲解。这种利用挎包税法进行税收宣传促进征纳和谐的做法在该局已经成为一种工作常态。小小的挎包,让每个税收管理员如同一个个流动税收宣传站,工作开展到哪宣传辅导就跟进到哪,实现了宣传效果最大化。 在2009年高新技术企业税率优惠政策复检之际,该局连续接到辖区内高新技术企业的电话,请求派人进行复检政策专项辅导。他们立即委派相关业务科室领导与税收管理员一同来到企业,向企业财务人员逐项逐条辅导解释税法,消除了企业对政策的疑虑,规范了税收优惠管理,使辖区内高新技术企业一次性全部通过税率优惠复检验收。

志愿者搞税
作者:暂无 来源:长白山日报 年份:2012 文献类型 :报纸
描述: 本报讯(许家滨 张海波) 日前,抚松县地税局团委开展了以“敬业、协作、奉献”为主题的青年志愿者活动。 活动期间,广大青年干部通过现场解答、入户讲解等形式,向群众宣传税法。此次活动共深入业户50多户,发放各类税收宣传材料600余份,解答纳税人现场涉税咨询40余个。
全文:

本报讯(许家滨 张海波)

日前,抚松县地税局团委开展了以“敬业、协作、奉献”为主题的青年志愿者活动。

活动期间,广大青年干部通过现场解答、入户讲解等形式,向群众宣传税法。此次活动共深入业户50多户,发放各类税收宣传材料600余份,解答纳税人现场涉税咨询40余个。

[1图]“嫦娥”轻落“广寒宫”
作者: 白瑞雪赵薇田兆运李宣良  来源:通化日报 年份:2013 文献类型 :报纸
描述: 12月15日4时35分,“嫦娥三号”着陆器巡视器成功分离。新华社发(视频截图) 传说中的嫦娥轻挥衣袖就飞上了“广寒宫”,而有着相同名字的中国探测器——嫦娥三号在发射升空12天之后,终于开始登陆月球。 12月14日21时,它们相距15公里。这是中国航天器历史上最接近
全文:

12月15日4时35分,“嫦娥三号”着陆器巡视器成功分离。新华社发(视频截图)

传说中的嫦娥轻挥衣袖就飞上了“广寒宫”,而有着相同名字的中国探测器——嫦娥三号在发射升空12天之后,终于开始登陆月球。

12月14日21时,它们相距15公里。这是中国航天器历史上最接近月球的地方。3年前,嫦娥二号曾在这里久久俯瞰下方那道虹一般优美的弧线——科学家们为嫦娥三号软着陆选定的月球虹湾区。

这一次,在嫦娥二号获得的超高分辨率图像引导下,嫦娥三号将涉足这片未曾有过地球访客的区域。

随着首次应用于中国航天器的空间变推力发动机开机,以每秒钟1.7公里速度环月飞行的嫦娥三号实施动力下降。北京飞控中心的仿真图像显示,此前已收起一对太阳翼“翅膀”的嫦娥三号,舒展着4条金属色着陆腿遨游太空,像个憨态可掬的机器人。作为缓冲机构,这些“腿”将在落月时吸收冲击能量,保证探测器安全着陆。

我国初步建成的深空测控网如同放飞风筝的长线,牢牢“系”着远在月亮之上的航天器。不过,像世界上许多登陆地外天体的探测器一样,着陆过程的短暂和星球间距离的漫长,使得探测器来不及等待地面指令,不得不转入自主控制。

像一场孤独的旅行,软着陆过程充满风险。

“这次任务的关键设备全部为新研制,着陆区域地形地貌也存在不确定性。”中国探月工程总设计师吴伟仁说,为规避风险,科研人员攻克了着陆的自主导航控制、着陆推进和着陆缓冲等关键技术。

月面示意图上,嫦娥三号飞行轨迹呈红色,黄色标注的是此前人类月球探测器的着陆点,绿色则代表了以祖冲之、万户等中国人名字命名的月球地理实体。

嫦娥三号是第一个来自中国的软着陆探测器,然而,或许是因为嫦娥奔月的浪漫传说,或许是出于本能的好奇心,中国人的探月实践早在几百年前已经开始。

万户试图飞上月亮的试验惨遭失败,他的梦想却点燃了人类探索空间的勇气。1966年,苏联发射的月球9号成为第一个在月球软着陆的探测器;1969年,在历经两次计算机报警之后,阿波罗11号登月舱实现世界上首次载人登月。

“中国探月工程起步晚,但起点高;投入少,但效益高。”探月工程领导小组高级顾问欧阳自远说,从绕月到落月,中国探月工程仅用了6年。

15公里、10公里、5公里……遥控发令员于天一按下指令发送键,探测器降落相机开机,嫦娥三号睁开了“眼睛”。

第一幅实时画面突然出现在屏幕一角。明暗相间的月面,大大小小的陨石坑,这是中国人对月球从未有过的清晰凝视。

此刻,嫦娥三号距月面仅剩3公里。

飞过明亮的高地,飞过广阔的平原,嫦娥三号暂停脚步,悬浮在距月面约100米的空中。在不到30秒的悬停时间里,它用三维成像敏感器对着陆区进行精障碍检测,选择最安全的着陆点。

21时11分,发动机关机,嫦娥三号依靠自身重力下落。着陆腿稳稳地“站”上月面,嫦娥三号成功着陆,人类第130次探月之旅在中国探测器与月球的轻柔相拥之中完美上演。

这是我国首次在地外天体实现软着陆,也是时隔37年后人类探测器再度与月球“亲密接触”。

作为中国探月工程“绕、落、回”三步走的第二步,在实现软着陆的同时,嫦娥三号还肩负着突破自动巡视勘查、深空测控通信、月夜生存等关键技术的使命。

尽管“玉兔”迟迟没有从探测器中探出“头”来,着陆后不过几分钟,嫦娥三号已展开太阳翼,为着陆器和怀抱其中的月球车补充电能。

在接下来的几个小时里,“玉兔”号月球车将通过转移机构驶离着陆器,开始执行为期3个月的科学探测任务,着陆器则留在着陆点进行原地探测。

41年前的今天,“阿波罗-17”从月面起飞时,最后一位在月球留下脚印的宇航员尤金 塞尔南说:“如果情况允许的话,我们还会带着全人类的和平与希望回到这里。”

美国已取消重返月球计划,但包括中国在内的多个国家正在稳步开展探月活动以及更远的深空探测。“中国始终主张和平利用太空。”探月工程副总指挥李本正说,“我们的探月工程是开放的,欢迎世界各国参与合作。”

“嫦娥”落月的这个月晨,是中国的冬夜。当探测器回望地球,这方灯火阑珊处,正是梦想与希望出发的地方。

(新华社北京12月14日电)

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