赛车经济起步中国

【类型】报纸

【作者】 顾列铭

【地址】 地址1

【版次】

【入库时间】2015.01.09

【全文】

7月初，正当舒马赫和蒙托亚在英国 银石赛道为首发杆位而激烈争夺时，在 似乎与国际F1大赛没有多大关联的中 国，一场有关F1赛道、F1大赛的角逐也 正在上演。$$ 据说，国际汽联非常看重F1赛事在 中国的推广，并从去年开始有关官员就 频频造访中国，但问题是，未来几年内， 国际汽联只能把一站F1比赛放在中国， 而现在想揽有F1赛道、F1赛事的中国 城市，却有包括上海、武汉、珠海、北京、 西安等在内的7－8个城市。那么，在这么 多想竞办国际F1大赛的国内城市中，谁 能胜出？$$ 位于上海安亭国际汽车城东北部的 上海国际赛车工程，8月与上海建工（集 团）总公司签订了总承包合同并正式开 工建设。上海汽摩协会副秘书长，同时也 是国际赛车场领导小组办公室成员的郎 德隆7月29日接受记者采访时介绍说， 国际赛车场工程一期投资26亿元，计划 于2004年3月建成完工。若工程如期完 工，则举行当年10月的一站F1赛事“基 本铁定”。$$ 上海国际赛车场工程完工后，将是 亚洲最大的国际赛车场工程和最为先进 的一级方程式赛车场。有关人士指出，在 包括北京、武汉、西安等众多城市纷纷抢 修赛道、争办比赛的赛车经济热潮中，上 海无疑捷足先登，领先了一步。$$ 知情人士透露，经过半年的艰苦谈 判，上海国际赛车公司已与国际一级方 程式管理委员会（简称FOA），签订了承 办F1方程式赛事的相关协议，这意味着 上海取得了承办F1方程式世界锦标赛 2004年至2010年中国大奖赛的资格。$$ 郎德隆表 示，建设中的赛 场一期投资达 26亿元，包括 5．3平方公里的 F1赛场及赛场 指挥中心、新闻 中心、赛车改造 中心的直升机 停机坪等。若加 上2004年后续 建的大型购物中心、赛车博物馆等环境 配套设施，总投资超过50亿元。修建F1 赛车场被列入上海市政府第十五年计 划，足见政府的重视程度。$$ 但今年2月 28日，国际汽联正式向 外宣布，由美国 WILSONSPORT公司负 责设计的康驰（北京）国际赛道总体设计 方案获得批准。据了解，这是当时国内城 市中第一条获得汽联批准的F1赛道。康 驰国际赛车场有关负责人透露，康驰国 际赛车场内将建一条宽13米至18米的 赛道，总长度为5．9公里，整个赛道有16 个弯道，可容纳8万名观众，总投资约为 10亿元人民币。有关人士表示，康驰国际 赛车场计划明年2月份竣工，可能在 2003年5月承办国际大型赛事。$$ 而今年5月，武汉市表示，该市汉阳 区将投资修建一条F1赛车道。据介绍， 武汉国际赛车场规划占地6000亩，计划 投资1．5亿美元，集运动、娱乐、休闲为一 体，可容纳13．5万人。同样，武汉即将兴 建的F1项目也得到了中国汽车运动联 合会、湖北省、武汉市政府的充分支持。$$ 西安也对参与F1赛事表现出了浓 厚兴趣。早在去年初，西安市市长冯熙初 即与英国国际贸易部官员本·巴贝签订 了《关于合作建设西安国际赛车场项目 意向书》。本·巴贝同意与中国铁路工程 总公司共同协助西安申办2006年国际 F1汽车赛，并争取得到中国政府和国际 汽联的批准。$$ 作为商业化程度最高的国际体育赛 事之一，F1大赛的聚金效应有目共睹。郎 德隆表示，除了考虑国际性大都市的城 市形象和城市功能需要外，上海当然也 有经济方面的考虑，有关赛事将极大带 动上海及周边地区的旅游业、酒店业及 餐饮业的发展。$$ 当然，经营赛车场的风险也是毋庸 置疑的。据介绍，F1赛道的投资一般在8 到10亿元人民币。赛车场收回成本至少 需要五六年时间，甚至更长。郎德隆表 示，上海国际赛车场预期用10年左右时 间收回投资。$$ 据保守估计，国际标准的F1赛车 场，每年仅车赛就可吸引数以万计的人 从世界各地汇聚当地，每场比赛现场观 众可达到20万－30万人，而每张入场券 的价格通常在100美元到2000美元不 等。其次，F1大赛向全球200多个国家 和地区电视转播，世界各大报刊都报道 每场比赛赛况，吸引观众、读者达60亿 人次。可想而知，承办F1对提高一座城 市的知名度，起着多么巨大的作用。另 外，兴建F1赛场还可以增加城市的就 业机会，除了赛道建设之外，它还涉及 水、电、交通、通讯、修理等行业。据专家 用宏观经济学分析，兴建F1赛场的投 资效果与最终消费对经济增长的贡献 率非常可观。$$ F1是世界上开销最大的体育运动。 一款不到3秒钟就能从0加速到100公 里时速、6档变速装置、电子换档、定做座 椅的车，肯定是车迷的最爱，但这却是一 部 F1赛车，它有价无市，全年只做 33 部。据粗略统计，一部可以参赛的F1赛 车价格在98．937万欧元左右。这个价格 只是组装出一部可以开动的赛车，但如 果去参加比赛，还需要更换大量的配件。$$ 如果让一部价值约98．937万欧元的 F1赛车跑一年的赛事，还需要有大量的 配件。全年参赛费用是884．877万欧元， 即相当于885万美元。这些数字还是F1 赛车的基本费用，如果再加上科研费、设 计费、风洞实验费、公开和私下试车费， 上述数字至少翻一番。而新的数字统计 中还不含车损，比如今年首站澳大利亚 大奖赛小舒马赫“飞越巴里切罗”的精彩 撞车镜头，每次这样的事故都要上百万 欧元的消耗。$$ 回顾世界汽车工业的历史，赛车给 汽车工业提供了宝贵的经验，同时也是 汽车工业发展的推进器。