通化货运中心开始营运

【类型】报纸

【副篇名】铁路运输改革迈出重要一步

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【版次】第01版：头版新闻

【入库时间】2015.05.12

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本报讯（梁刚杨柳记者周润来）6月15日，沈阳铁路局通化货运中心正式挂牌营运，标志着铁路运输改革迈出重要一步，也预示着铁路货运由内部生产型向市场导向型转变。

据了解，多年来，铁路货运一直延续计划经济模式运营，存在着办理手续繁杂、运输组织与市场需求脱节、运输收费不规范和运力分配不透明等问题。同时，还面临着货运市场多元化的挑战。今年，国家铁路总公司做出货运组织改革的重要决策，通化铁路系统按照总公司和沈阳铁路局的统一部署和要求，积极运作，精心筹划，把系统内部的人力、物力等各项资源进行科学配置、整合和重组，成立了沈阳铁路局通化货运中心，向市场化运作迈出了第一步。

据介绍，这次铁路货运组织改革的主要内容是：改革货运受理方式，简化手续，拓宽渠道，敞开受理，随到随办；改革运输组织方式，根据客户需求编制运输计划，及时安排装运，提高运输效率；清理规范货运收费，严格执行国家运价政策，制定公布铁路货运及相关服务的收费项目、收费标准和收费条件，对所有收费实行“一口报价、一张货票核收”；大力发展铁路“门到门”全程物流服务。

这次铁路货运组织改革有四大亮点：一是手续简化了。客户不用申报货运计划，不用请求车、承认车，也无需再联系其他部门和人员；二是渠道宽了。客户可拨打各铁路货运受理电话，或拨打中国铁路客户服务中心12306客户服务电话，也可以在中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn）点击“我要发货”，还可以到铁路货运营运场所直接办理，铁路营销人员还采取直接上门服务方式办理货运业务；三是收费透明了。实行“一口报价”机制，凡涉及货运各环节和各项有关的收费，客户只需一次付清，一张货票核收；四是服务周到了。货物从托运人在交运货物地点装车开始，到接运至发站，运输至到站，送达卸货至收货人接收货物地点为止，实行“门到门”的全过程运输服务。

经过整合重组，通化货运中心有52个铁路货运营业室，15个物流基地，8个装卸作业中心，300多台货运车辆。货运中心还下设松江河、通化、辽源、磐石等8个营业部，业务辐射我省东南部地区。