加快构筑吉林东部铁路大枢纽

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【版次】第A1版:要闻

【入库时间】2015.05.12

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本报讯

（记者 蔡冲春）

铁路基础项目建设是关系到白山经济转型和矿泉水、旅游、煤炭、矿产资源深度开发的“大动脉”。经多方努力与积极争取， 7月10日，市政府与沈阳铁路局就白山铁路项目建设进行了商洽，达成多项共识。

沈阳铁路局将积极支持白山市铁路基础设施与项目建设。一是将积极与国家铁路总公司协调，加快松江河至长白铁路（包含松江河至漫江段铁路）可研编制步伐。二是推动四平至松江河铁路扩能改造。三是推进梅河至沈阳段进行双线电气化铁路改造，进行可研、预可研和项目建议书的审查。加快前期工作进程，与四平至松江河扩能改造铁路交汇，实现与沈吉线连通，与辽宁省大连、鲅鱼圈等4个亿吨大港形成陆海联运，为白山市开辟另一条陆海战略通道。四是推动敦化至松江河铁路建设，与吉图珲铁路客运专线相连，形成长春、吉林、珲春、松江河、四平客运环线，今后可实现6小时从北京到达长白山。五是对松江河货运枢纽及编组站的建设，按照未来20年至50年当地旅游和经济发展的需求，委托天津铁三院做专门课题，形成超前和长期的高标准规划。六是在松江河至长白铁路建设上欢迎正大集团、恒大集团和生命人寿保险股份有限公司等企业参与注资，实现全线全段统筹建设，统一运营，集约管理。

沈阳铁路局表示，前期以部省合作模式集中解决了辽宁铁路建设问题，在今后的铁路建设中还将以此建设模式为主，推动吉林省的铁路建设进程，为地方经济社会发展奠定基础。