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靖宇至松江河铁路开工建设

日期:2009.08.24 点击数:12

【类型】报纸

【地址】 地址1

【版次】第01版(头版新闻)

【入库时间】2015.05.12

【全文】

本报讯(记者蔡冲春)8月21日上午,在喜庆的鞭炮声中,靖宇至松江河、和龙至南坪铁路建设动员大会在靖宇县召开。 省委常委、常务副省长竺延风,沈阳铁路局局长王占柱,沈阳铁路局长春办事处主任、吉林省境内铁路建设领导小组组长江涛,沈阳铁路局总工程师付国成,省水利厅厅长宿政,省环保厅厅长王国才,省发改委副主任常晓春,省林业厅副厅长金德友,省交通运输厅副厅长毕中德,省财政厅副巡视员王振,省文化厅文物管理总监金旭东,延边州委常委、常务副州长冯君,市领导李伟、徐斌、李晋修、范传明为靖宇至松江河铁路建设工程奠基。 省政府副秘书长张宝田主持会议。市委常委、副市长赵晓君,市长助理、市发改委主任王永和及中铁九局集团有限公司、吉林铁道勘察设计院有限公司、沈阳铁路建设监理有限公司等建设单位、设计单位和监理单位的负责人参加动员大会。 靖宇至松江河铁路起点接轨于宇辉铁路终点站靖宇站,终点接轨于浑白线松江河站,线路全长74.1公里,总投资23.11亿元。这条铁路的建设,使尽头线宇辉铁路延伸至松江河站,形成连接沈吉线和东北东部铁路通道的重要联络线。对于完善区域铁路网结构、促进区域城市间经济协作、加速长白山旅游资源开发具有十分重要的意义。 竺延风在致辞中指出,铁路是经济社会发展的交通大动脉,铁路建设是我省基础设施建设的重要组成部分。在新的形势下,加快铁路项目建设,提高铁路交通保障能力,是吉林省加快发展、全面振兴的必要条件。省委、省政府站在全局和战略的高度,把铁路建设摆上重要位置,加大工作力度,超前项目谋划,加快建设步伐,全力组织实施。这次开工建设的靖宇至松江河、和龙至南坪铁路是2005年铁道部与我省签订会谈纪要确定的部省共同建设的铁路项目,是我省基础设施建设中的重点项目,也是今年按期开工建设的铁路项目。这两个铁路项目建设对于增强沿线城市间的资源开发和利用、促进经济交流与合作、开发长白山地区旅游、带动少数民族地区经济发展、巩固国防维护边疆地区稳定都具有十分重要的意义。 竺延风表示,省委、省政府将全力支持推动,加快项目建设实施。地方各级政府要从大局出发,积极主动做好征地拆迁等工作。省直各有关部门要加强服务,协调配合,帮助解决工程建设中遇到的困难和问题,形成合力,为工程建设创造良好的环境。发展改革等主管部门及项目建设单位要继续发扬励精图治、夜以继日、高效廉洁的精神,精心组织、科学管理,加快工程建设进度,确保工程建设质量,努力把这两项工程建设成为优质工程、精品工程。 王占柱在致辞中表示,沈阳铁路局将切实增强机遇意识和责任意识,带着对吉林人民的深厚感情,高标准、高质量、高效率地组织项目建设,确保工程质量、确保施工安全、确保合理工期、确保投资效益、确保沿线生态环境,为吉林人民奉献优质工程、精品工程、生态文明工程,为加速吉林工业基地振兴、促进经济社会又好又快发展做出新的更大的贡献。 市长李晋修在致辞中强调,靖宇至松江河铁路是长白山区对外联系的便捷通道,长春、沈阳至长白山区的运距将因此分别缩短241公里和110公里。它的建设,将使国家东边道铁路网更加完善,也将使白山的资源优势、区位优势、生态优势进一步显现,更为长白山地区实现资源共享、区域联动、共同发展开辟出新的空间。靖宇至松江河铁路工期紧、任务重、标准高、要求严。支持铁路建设,是市委、市政府义不容辞的责任,白山将举全市之力为铁路建设提供优质高效的服务,创造良好的环境,确保工程顺利进行。 图片注释: 图片1 :图为省、市领导为铁路开工建设奠基。本报记者金波摄

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